Имеем авто тлк200 2013 года двигатель 1UR-FE. Жалоба клиента на завышенные обороты холостого хода ~ 1200. Что характерно, недавно установлен новый оригинальный впускной коллектор со всеми прокладками и новая ориг дроссельная заслонка. Ситуация до и после одинаковая.
Ошибок нет. Температура ОЖ в норме..
Один странный момент не давал покоя, а именно давление в ГУР. Очень высокое
Оказалось что авто уже с прошитым ЭБУ. Откатил прошивку в сток и появилась ошибка по неисправности датчика давления ГУР (P0553).
На словах все быстро, на деле день ушёл понимание проблемы… На сток прошивке чек горит, но обороты норм. На прошивке с отключением экологии обороты хх сразу 1200.. А у нас без вариантов.. Каталов нет, драйвер вторички сгнил…
Пост для диагностов)) кому нужно расскажу подробнее. Завтра постараюсь сделать пост про обычный день диагноста))
